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MOTO GUZZI AUDACE CARBON 2018
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
Aggressivo, muscoloso e feroce sono gli aggettivi giusti per descrivere l'Audace Carbon, ora immediatamente riconoscibile dall'anteriore stilisticamente alleggerito dal faro circolare e dal parafango anteriore in carbonio montato sugli steli in acciaio a vista della forcella tele idraulica. Questa edizione Carbon dell'Audace non ha cromature ma è rivestita di una colorazione nera come la pece che si contrappone al rosso sgargiante dei copri testate motore realizzate in alluminio fresato uniti alle pinze Brembo dei due grandi dischi che compongono l'impianto frenante anteriore. L'imponente motore bicilindrico a V di 90° montato trasversalmente ci ricorda immediatamente che questa è una vera Moto Guzzi una moto dalla incredibile bellezza. Audace Carbon su strada appare come una grossa pantera nera pronta a scattare con tutta la sua forza per artigliare l'asfalto con il suo enorme pneumatico posteriore da 200/60.
La pastosità del propulsore di 1400 centimetri cubici di cilindrata è una caratteristica molto apprezzata dagli estimatori del marchio di Mandello del Lario e nella versione montata sull'Audace Carbon, soprattutto grazie alla fluidodinamica studiata meticolosamente dell'impianto di scarico, è ancora più corposo ai bassi regimi, con un rilascio di coppia che raggiunge il top dei 121Nm a soli 3.000 giri al minuto. Al motore si aggiunge un peso contenuto di tutta la struttura che regalano a questo "bestione" uno scatto inaspettato, naturalmente con la mappatura regolata in "veloce", Scatto che lascia davvero sorpresi. Le altre mappature disponibili sono: "Turismo" e "Pioggia, La prima regala un'andatura tranquilla mentre la seconda rende sicura la guida anche in situazioni non ottimali
La pastosità del propulsore di 1400 centimetri cubici di cilindrata è una caratteristica molto apprezzata dagli estimatori del marchio di Mandello del Lario e nella versione montata sull'Audace Carbon, soprattutto grazie alla fluidodinamica studiata meticolosamente dell'impianto di scarico, è ancora più corposo ai bassi regimi, con un rilascio di coppia che raggiunge il top dei 121Nm a soli 3.000 giri al minuto. Al motore si aggiunge un peso contenuto di tutta la struttura che regalano a questo "bestione" uno scatto inaspettato, naturalmente con la mappatura regolata in "veloce", Scatto che lascia davvero sorpresi. Le altre mappature disponibili sono: "Turismo" e "Pioggia, La prima regala un'andatura tranquilla mentre la seconda rende sicura la guida anche in situazioni non ottimali
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | MOTO GUZZI |
Modello (Model): | AUDACE CARBON |
Anno (Year): | 2018 |
Tipo: | Moto Nuova |
Categoria: | roadster |
Ciclistica (Chassis) |
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Telaio ( Frame type): | Doppia culla in tubi di acciaio |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | 33° |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella telescopica idraulica con steli da 45 mm |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Forcellone oscillante servito da 2 ammortizzatori con serbatoio esterno regolabili in precarico ed estensione |
Freno anteriore (Front brakes): | 2 dischi flottanti diametro 320 mm con pinza radiale Brembo a 4 pistoncini contrapposti |
Freno posteriore (Rear brakes): | Disco fisso da 281 mm con pinza flottante Brembo a 2 pistoncini |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 130/70 R18” |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 6.00” x 16” |
Ruota anteriore (Front wheel): | In lega leggera di alluminio da 3.50” x 18” |
Ruota posteriore (Rear wheel): | In lega leggera di alluminio da 6.00” x 16” |
Motore (Engine) |
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Tipo di motore (Engine type): | Bicilindrico a V di 90° fronte marcia, doppia accensione, 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 1380 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 104 x 81.2 mm |
Compressione (Compression ratio): | 10.5:1 |
Valvole per cilindro (Valve): | 4 |
Alimentazione (Fuel System): | Iniezione Magneti Marelli sequenziale Multipoint con corpo farfallato diametro 52 mm ed iniettori IWP 243 |
Raffreddamento (Cooling system): | Aria-Olio |
Quantità olio (Oil capacity): | n.d. |
Avviamento (Starter): | Elettrico |
Potenza (Power): | 96 Cv (71Kw) a 6500 giri/min. |
Copia massima (Torque): | 121 Nm a 3000 giri/min. |
Scarico (Exhaust): | 2-in-2 in acciaio verniciato a polvere con catalizzatore a 3 vie e doppio sensore |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
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Lunghezza (Overall Length): | 2245 mm |
Larghezza (Overall Width): | 920 mm |
Altezza (Overall Height): | 1145 mm |
Altezza sella (Seat Height): | 740/720 mm |
Interasse (Ground Clearance): | n.d. |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | 165 mm |
Peso a vuoto (Dry Weight): | n.d. |
Peso in ordine marcia (): | 299Kg |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 20.5 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
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Cambio (Gearbox): | 6 rapporti |
Frizione (Clutch): | Mono disco con sistema anti vibrazioni integrato |
Trasmissione finale (Final drive): | A cardano a doppio giunto |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | n.d. |
400 mt: | n.d. |
Emissioni e consumi: | n.d. |
Standard: | Euro 4 |
Altro |
|
Colore (Colours): | Nero Travolgente |
Equipaggiamento: Controllo di trazione MGCT; Ride-by-wire regolabile in 3 mappature: Turismo, Veloce e Pioggia. | |
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