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DUCATI PAULSMART 1000LE 2006
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
Paul Smart è un conosciuto pilota inglese molto attivo negli anni '70 dove colse parecchie vittorie in sella a moto di diverse marche. Si distinse nel 1972 quando il 23 aprile vinse la 200 Km di Imola guidando la nuova Ducati 750 Racer derivata dalla GT750 roadster. Da questa vittoria ora la casa di Borgo Panigale attinge ai vecchi ricordi presentando la Paul Smart 1000LE, una replica della 750 Racer del 1972. Se si confrontano le due moto si nota poca somiglianza tra di loro, ma, in onor del vero, il risultato non è malaccio. Le forme ricordano i tempi passati e il motore suona con due stupendi Termignoni dalla tonalità roca e melodiosa.
Davanti al pilota ci sono un paio di ghiere cromate con strumenti analogici bianchi e un ammortizzatore di sterzo, non proprio dell'epoca, ma molto utile. La sospensione anteriore e posteriore Öhlins sono completamente regolabili e si integrano senza alterare le linee nella geometria del telaio, anche lui poco simile a quello della 750 Racer. In compenso in aiuto ai vecchi tempi ci sono i pneumatici Pirelli Phantom con camera d'aria interna e battistrada vecchio stile misura 120 /70-17 e 180/55-17, montati su due belle ruote a raggi, che regalano alla Paul Smart 1000LE un bell'aspetto vintage. Aiutata in questo anche dalle splendide combinazione di colori.
Davanti al pilota ci sono un paio di ghiere cromate con strumenti analogici bianchi e un ammortizzatore di sterzo, non proprio dell'epoca, ma molto utile. La sospensione anteriore e posteriore Öhlins sono completamente regolabili e si integrano senza alterare le linee nella geometria del telaio, anche lui poco simile a quello della 750 Racer. In compenso in aiuto ai vecchi tempi ci sono i pneumatici Pirelli Phantom con camera d'aria interna e battistrada vecchio stile misura 120 /70-17 e 180/55-17, montati su due belle ruote a raggi, che regalano alla Paul Smart 1000LE un bell'aspetto vintage. Aiutata in questo anche dalle splendide combinazione di colori.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | DUCATI |
Modello (Model): | PAULSMART 1000LE |
Anno (Year): | 2006 |
Tipo: | Moto Nuova |
Categoria: | classiche |
Ciclistica (Chassis) |
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Telaio ( Frame type): | Traliccio in tubi di acciaio |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | 24° |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella a steli rovesciati da 43 mm, escursione 120 mm |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Monoammortizzatore Öhlins, escursione 130 mm |
Freno anteriore (Front brakes): | 2 dischi da 320 mm, pinza a 2 pistoncini |
Freno posteriore (Rear brakes): | Disco da 245 mm, pinza a 1 pistoncino |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 120/70 R 17 |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 180/55 R 17 |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
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Tipo di motore (Engine type): | Bicilindrico ad L |
Cilindrata (Displacement): | 992 |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 94 x 71,5 mm |
Compressione (Compression ratio): | 10:1 |
Valvole per cilindro (Valve): | |
Alimentazione (Fuel System): | Iniezione elettronica |
Raffreddamento (Cooling system): | Aria |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | Elettrico |
Potenza (Power): | 67,7 kw - (92 cv) @ 8000 giri/min |
Copia massima (Torque): | 9,3 kgm @ 6000 giri/min |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
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Lunghezza (Overall Length): | 2180 |
Larghezza (Overall Width): | |
Altezza (Overall Height): | 1037 |
Altezza sella (Seat Height): | 825 mm |
Interasse (Ground Clearance): | 1425 mm |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | |
Peso a vuoto (Dry Weight): | 181 kg |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 15 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
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Cambio (Gearbox): | 6 marce |
Frizione (Clutch): | Multidisco a secco |
Trasmissione finale (Final drive): | Catena |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | 228,6 Kmh |
400 mt: | 11,750 secondi |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | Classic Silver-Sea Green-aluminium |
Hits: 28165
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