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SUZUKI BURGMAN 400 2009
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
Con questa nuovo modello aumenta la personalità sportiva del Burgman 400, con i nuovi fari gemellati separati e le prese d’aria ai due lati del frontale per un design irruente da vera moto. Il motore monocilindrico a quattro tempi ha una cilindrata portata a 400 cc allungando la corsa del pistone. In questo modo la coppia aumenta a tutti i regimi. Un'altra innovazione è la distribuzione a due alberi a camme in testa, l'accelerazione appare così più fluida e rapida.
Il Burgman 400 presenta emissioni limitate che gli permettono di essere conforme alle rigide normative Euro 3, grazie all'iniezione aggiornat con un nuovo corpo farfallato e una sonda lambda con marmitta catalitica.
Il telaio del nuovo Burgman 400 è realizzato in tubi di largo diametro a parete sottile per assicurare rigidità e risparmio di peso, è completato da una forcella telescopica con una escursione di 110 mm, e da un monoammortizzatore posteriore con regolazione del precarico, contemporaneamente la ruota anteriore passa dai 13 ai 14 pollici di diametro.
Il Burgman 400 presenta emissioni limitate che gli permettono di essere conforme alle rigide normative Euro 3, grazie all'iniezione aggiornat con un nuovo corpo farfallato e una sonda lambda con marmitta catalitica.
Il telaio del nuovo Burgman 400 è realizzato in tubi di largo diametro a parete sottile per assicurare rigidità e risparmio di peso, è completato da una forcella telescopica con una escursione di 110 mm, e da un monoammortizzatore posteriore con regolazione del precarico, contemporaneamente la ruota anteriore passa dai 13 ai 14 pollici di diametro.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | SUZUKI |
Modello (Model): | BURGMAN 400 |
Anno (Year): | 2009 |
Tipo: | Moto Nuova |
Categoria: | scooter |
Ciclistica (Chassis) |
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Telaio ( Frame type): | Traliccio di tubi |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | 25° 20' |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella telescopica |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Monoammortizzatore progressivo |
Freno anteriore (Front brakes): | 2 dischi da 260 mm |
Freno posteriore (Rear brakes): | Disco da 210 mm |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 120/80-14M/C |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 150/70-13M/C |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
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Tipo di motore (Engine type): | Monocilindrico verticale OHC, 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 400 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 81 x 77,7 mm |
Compressione (Compression ratio): | 11,2 : 1 |
Valvole per cilindro (Valve): | 4 |
Alimentazione (Fuel System): | Iniezione elettronica |
Raffreddamento (Cooling system): | A liquido |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | Elettrico |
Potenza (Power): | 25 Kw a 7300 giri |
Copia massima (Torque): | 36,3 Nm a 5800 giri |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
|
Lunghezza (Overall Length): | 2270 mm |
Larghezza (Overall Width): | 760 mm |
Altezza (Overall Height): | 1385 mm |
Altezza sella (Seat Height): | 710 mm |
Interasse (Ground Clearance): | 1585 mm |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | |
Peso a vuoto (Dry Weight): | 199 Kg |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 13 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
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Cambio (Gearbox): | Variatore |
Frizione (Clutch): | Automatica centrifuga |
Trasmissione finale (Final drive): | Cinghia |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | |
Hits: 43384
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