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KTM 690 DUKE 2009
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
La KTM Duke fino a pochi anni fa era solo un'outsider, oggi ha creato un proprio dominio, che comprende tutti i suoi valori. O meglio, i suoi valori prestazionali.
Se un tempo le avversarie temevano la Duke, ora essa è praticamente imbattibile.
La Duke è diventata una moto di successo, una moto per chi ha esperienza e voglia di divertirsi. La linea è affilata e aggressiva, con colorazioni che ne esaltano la sportività.
Il motore è il grosso mono 4 tempi tutto copia, il telaio è al cromo molibdeno, verniciato a polvere. La Brembo fornisce l'impianto frenante: i dischi anteriori sono da 320 mm e al posteriore da 240 mm.
La Duke è diventata una moto di successo, una moto per chi ha esperienza e voglia di divertirsi. La linea è affilata e aggressiva, con colorazioni che ne esaltano la sportività.
Il motore è il grosso mono 4 tempi tutto copia, il telaio è al cromo molibdeno, verniciato a polvere. La Brembo fornisce l'impianto frenante: i dischi anteriori sono da 320 mm e al posteriore da 240 mm.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | KTM |
Modello (Model): | 690 DUKE |
Anno (Year): | 2009 |
Tipo: | Moto Nuova |
Categoria: | supermotard |
Ciclistica (Chassis) |
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Telaio ( Frame type): | Al cromo-molibdeno, verniciato a polvere |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella WP Upsidedown da 48 mm |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | WP mono shock con Pro-Lever |
Freno anteriore (Front brakes): | Disco da 320 mm con pinza a 4 pistoncini |
Freno posteriore (Rear brakes): | Disco a margherita da 240 mm |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 120/70 R 17 |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 160/60 R 17 |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
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Tipo di motore (Engine type): | Monocilindrico, 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 654 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 102 x 80 mm |
Compressione (Compression ratio): | 11,8:1 |
Valvole per cilindro (Valve): | 4 |
Alimentazione (Fuel System): | Keihin EFI con EPT |
Raffreddamento (Cooling system): | A liquido |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | Elettrico |
Potenza (Power): | 48 Kw a 7500 giri |
Copia massima (Torque): | 67 Nm a 5500 giri |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
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Lunghezza (Overall Length): | |
Larghezza (Overall Width): | |
Altezza (Overall Height): | |
Altezza sella (Seat Height): | 865 mm |
Interasse (Ground Clearance): | 1472 mm |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | 155 mm |
Peso a vuoto (Dry Weight): | 148,5 Kg |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 13,5 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
|
Cambio (Gearbox): | 6 rapporti |
Frizione (Clutch): | |
Trasmissione finale (Final drive): | Catena |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | Orange, white, black |
Hits: 29393
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