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MOTO MORINI 3 1/2 SPORT 1972
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
La Moto Morini 3 1/2 Sport del 1972 è una motocicletta italiana iconica, prodotta dalla storica casa motociclistica Moto Morini. Questo modello è particolarmente apprezzato per il suo design elegante, le prestazioni dinamiche e la sua eccellente maneggevolezza. Ecco una panoramica delle sue caratteristiche principali:
Estetica e Design:
Il design sportivo della Moto Morini 3 1/2 Sport è caratterizzato da linee pulite e affusolate, con un serbatoio snello e finiture eleganti
Questo modello fu introdotto per contrastare la concorrenza delle moto giapponesi, offrendo un'alternativa europea caratterizzata da artigianalità e stile.
La 3 1/2 Sport si è guadagnata una reputazione di affidabilità e prestazioni eccellenti, diventando un classico amato dai collezionisti e dagli appassionati di moto d'epoca.
La Moto Morini 3 1/2 Sport del 1972 rappresenta una sintesi perfetta tra prestazioni e stile, che la rende ancora oggi una moto molto ricercata e ammirata dagli appassionati di moto vintage.
Estetica e Design:
Il design sportivo della Moto Morini 3 1/2 Sport è caratterizzato da linee pulite e affusolate, con un serbatoio snello e finiture eleganti
Questo modello fu introdotto per contrastare la concorrenza delle moto giapponesi, offrendo un'alternativa europea caratterizzata da artigianalità e stile.
La 3 1/2 Sport si è guadagnata una reputazione di affidabilità e prestazioni eccellenti, diventando un classico amato dai collezionisti e dagli appassionati di moto d'epoca.
La Moto Morini 3 1/2 Sport del 1972 rappresenta una sintesi perfetta tra prestazioni e stile, che la rende ancora oggi una moto molto ricercata e ammirata dagli appassionati di moto vintage.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
|
Logo: | |
Marca Moto (Brand): | MOTO MORINI |
Modello (Model): | 3 1/2 SPORT |
Anno (Year): | 1972 |
Tipo: | Moto Epoca |
Categoria: | |
Ciclistica (Chassis) |
|
Telaio ( Frame type): | Doppia culla in tubi d'acciaio |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella teleidraulica |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Forcellone con 2 ammortizzatori regolabili |
Freno anteriore (Front brakes): | Tamburo |
Freno posteriore (Rear brakes): | Tamburo da 180 mm |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 3.25-18 |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 4.10-18 |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
|
Tipo di motore (Engine type): | Bicilindrico a V di 72°, 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 344 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 62 x 57 mm |
Compressione (Compression ratio): | 11.0:1 |
Valvole per cilindro (Valve): | 2 |
Alimentazione (Fuel System): | 2 carburatoi Dell'Orto 25 mm |
Raffreddamento (Cooling system): | Aria |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | |
Potenza (Power): | 39 Cv a 8500 giri |
Copia massima (Torque): | |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
|
Lunghezza (Overall Length): | |
Larghezza (Overall Width): | |
Altezza (Overall Height): | |
Altezza sella (Seat Height): | |
Interasse (Ground Clearance): | |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | |
Peso a vuoto (Dry Weight): | 149 Kg |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 16 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
|
Cambio (Gearbox): | 6 marce |
Frizione (Clutch): | |
Trasmissione finale (Final drive): | Catena |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | 168 Kmh |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | |
Hits: 52285
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