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SUZUKI V-STROM 650 XT ABS 2015
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
Suzuki ha portato all'Intermot, il salone di Colonia, una versione aggiornata del suo V-Strom 650: il V-Strom 650 ABS XT m.y. 2015. Questa moto non presenta una drastica differenza con la V-Strom che già conosciamo, monta lo stesso bicilndrico di 645cc raffreddato a liquido con sospensione e telaio identici. Le differenze si trovano nei dettagli, uno dei primi a notarsi sono le nuove ruote a raggi in alluminio. Suzuki sostiene che i nuovi cerchi insieme ai pneumatici tubeless radiali riescono ad assorbire più efficaciemente gli urti a bassa velocità.
Il secondo è il nuovo becco con condotti di aspirazione che sporge sopra il parafango anteriore,. Questa nuova calandra porta l'estetica del V-Strom 650 XT più vicina a quella della sorella più grande, la V-Strom 1000, con la differenza del doppi fari orizzontali.
La varietà di accessori disponibili rimane abbondante. Ci sono valigie laterali disponibili in plastica o alluminio, parabrezza touring, paramani, piastra paramotore efendinebbia a LED per rendere la Suzuki650 XT ABS una tourer ancora più capace.
Il secondo è il nuovo becco con condotti di aspirazione che sporge sopra il parafango anteriore,. Questa nuova calandra porta l'estetica del V-Strom 650 XT più vicina a quella della sorella più grande, la V-Strom 1000, con la differenza del doppi fari orizzontali.
La varietà di accessori disponibili rimane abbondante. Ci sono valigie laterali disponibili in plastica o alluminio, parabrezza touring, paramani, piastra paramotore efendinebbia a LED per rendere la Suzuki650 XT ABS una tourer ancora più capace.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | SUZUKI |
Modello (Model): | V-STROM 650 XT ABS |
Anno (Year): | 2015 |
Tipo: | Moto Nuova |
Categoria: | |
Ciclistica (Chassis) |
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Telaio ( Frame type): | |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella telescopica regolabile nel precarico molla |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Monoammortizzatore con precarico molla regolabile |
Freno anteriore (Front brakes): | 2 dischi da 310 mm |
Freno posteriore (Rear brakes): | Disco da 260 mm |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 110/80R19M/C |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 150/70R17M/C |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
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Tipo di motore (Engine type): | 2 cilindri V-Twin di 90°, 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 645 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 81,0 x 62,6 mm |
Compressione (Compression ratio): | 11.2:1 |
Valvole per cilindro (Valve): | 4 |
Alimentazione (Fuel System): | Iniezione elettronica |
Raffreddamento (Cooling system): | A liquido |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | Elettrico |
Potenza (Power): | 69 Cv (50.5Kw) a 8800 giri/m. |
Copia massima (Torque): | 60 Nm a 6400 giri/m. |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
|
Lunghezza (Overall Length): | 2290 mm |
Larghezza (Overall Width): | 835 mm |
Altezza (Overall Height): | |
Altezza sella (Seat Height): | |
Interasse (Ground Clearance): | 1560 mm |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | |
Peso a vuoto (Dry Weight): | |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 20 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
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Cambio (Gearbox): | 6 rapporti |
Frizione (Clutch): | Multidisco in bagno d'olio |
Trasmissione finale (Final drive): | Catena |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | |
Hits: 6523
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