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SUZUKI GSX-S 1000 ABS 2015
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
Suzuki presenta all'Intermot la nuova GSX-S1000 m.y. 2015 dalle linee minimaliste ed oltremodo aggressive, una vera streetfighter stradale. Nella parte meccanica si nota una corsa più lunga dei cilindri motore, dimensioni del cilindro di 73,4 millimetri x 59 mm (rispetto al 74,5 mm x 57,3 millimetri dell'attuale generazione del 4 cilindri montato sulla GSX-R) per ampliare la coppia erogata dal motore 999cc. I cilindri sono alimentati da iniettori a 10 fori e dal sistema Suzuki Dual Valve a farfalla (SDTV) per fornire la miscela di carburante appropriato in ogni condizione di guida. L'inclusione delle nuove candele all'iridio migliora la combustione grazie alla loro scintilla più calda.
Ulteriori dettagli del motore includono un sistema di scarico a quattro-in-due-in-uno che esce con un terminale triangolare. Il radiatore curvo dà il massimo raffreddamento senza aumentare la larghezza del moto. La nuova tecnologia push-to-start che sta diventando comune nel settore automobilistico fa la sua comparsa anche sulla GSX-S1000, alleviando la necessità del pilota di tenere premuto il pulsante di avviamento finché il motore non si avvia. Invece con questa nuova tecnologia il pulsante viene premuto e rilasciato mentre l'elettronica si prende cura di tutto il resto.
Ulteriori dettagli del motore includono un sistema di scarico a quattro-in-due-in-uno che esce con un terminale triangolare. Il radiatore curvo dà il massimo raffreddamento senza aumentare la larghezza del moto. La nuova tecnologia push-to-start che sta diventando comune nel settore automobilistico fa la sua comparsa anche sulla GSX-S1000, alleviando la necessità del pilota di tenere premuto il pulsante di avviamento finché il motore non si avvia. Invece con questa nuova tecnologia il pulsante viene premuto e rilasciato mentre l'elettronica si prende cura di tutto il resto.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | SUZUKI |
Modello (Model): | GSX-S 1000 ABS |
Anno (Year): | 2015 |
Tipo: | Moto Nuova |
Categoria: | |
Ciclistica (Chassis) |
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Telaio ( Frame type): | Doppio trave |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella upside down |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Link con monoammortizzatore |
Freno anteriore (Front brakes): | 2 dischi ABS |
Freno posteriore (Rear brakes): | Disco singolo con ABS |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 120/70-ZR17M/C |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 190/50-ZR17M/C (73W) |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
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Tipo di motore (Engine type): | 4 cilndri in linea, 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 999 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 73.4 x 59 mm |
Compressione (Compression ratio): | 12.2:1 |
Valvole per cilindro (Valve): | 4 |
Alimentazione (Fuel System): | Iniezione elettronica |
Raffreddamento (Cooling system): | A liquido |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | Elettrico |
Potenza (Power): | |
Copia massima (Torque): | |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
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Lunghezza (Overall Length): | 2115 mm |
Larghezza (Overall Width): | 795 mm |
Altezza (Overall Height): | 1080 mm |
Altezza sella (Seat Height): | 815 mm |
Interasse (Ground Clearance): | |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | 140 mm |
Peso a vuoto (Dry Weight): | |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 17 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
|
Cambio (Gearbox): | 6 rapporti |
Frizione (Clutch): | |
Trasmissione finale (Final drive): | Catena |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | Rosso/Nero, Azzurro Suzuki, Grigio/Nero |
Hits: 5293
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