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KAWASAKI NINJA ZX-10R 2016
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
Kawasaki presenta la versione 2016 della sua Ninja ZX-10R sorprendendo tutti per i grandi aggiornamenti apportati a questa super sportiva, che da anni si conferma come una delle più prestanti della sua categoria. Motore completamente rivisto, telaio nuovo e l'introduzione del sistema elettronico a piattaforma inerziale (IMU) a 6 assi sono i pezzi forti della trasformazione, ma anche esteticamente si può notare il cupolino più protettivo, la sezione del codino più larga ed altre piccole modifiche.
Novità assolute sono l’adozione delle pinze monoblocco Brembo M50, la pompa freno radiale con controllo delle tolleranze ad alta precisione e la forcella Showa in perfetto stile Superbike. La versione KRT che presentiamo nelle foto indossa una splendida livrea che ricalca quella del team ufficiale Kawasaki Racing ottenibile con un piccolo supplemento di prezzo. Euro 4.
Trovate altre numerose foto della Ninja ZX-10R versione 2016 nella nostra pagina Trovate altre numerose foto della Ninja ZX-10R versione 2016 nella nostra pagina Trovate altre numerose foto della Ninja ZX-10R versione 2016 nella nostra pagina Facebook
Novità assolute sono l’adozione delle pinze monoblocco Brembo M50, la pompa freno radiale con controllo delle tolleranze ad alta precisione e la forcella Showa in perfetto stile Superbike. La versione KRT che presentiamo nelle foto indossa una splendida livrea che ricalca quella del team ufficiale Kawasaki Racing ottenibile con un piccolo supplemento di prezzo. Euro 4.
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SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | KAWASAKI |
Modello (Model): | NINJA ZX-10R |
Anno (Year): | 2016 |
Tipo: | Moto Nuova |
Categoria: | |
Ciclistica (Chassis) |
|
Telaio ( Frame type): | A doppio trave superiore in lega di alluminio |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella Showa pressurizzata |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Uni-Track con mono dotato di serbatoio separato |
Freno anteriore (Front brakes): | 2 dischi da 330 mm con pinze Brembo M50 |
Freno posteriore (Rear brakes): | Dico da 250 mm con pinza a 2 pistoncini |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 120/70ZR17M/C |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 200/55ZR17M/C |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
|
Tipo di motore (Engine type): | 4 cilindri in linea, 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 998 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 76.0 x 55.0 mm |
Compressione (Compression ratio): | |
Valvole per cilindro (Valve): | 4 |
Alimentazione (Fuel System): | Iniezione Elettronica |
Raffreddamento (Cooling system): | Aliquido |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | Elettrico |
Potenza (Power): | 200 Cv a 13.000 giri/m. |
Copia massima (Torque): | 113 Nm a 11.500 giri/m. |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
|
Lunghezza (Overall Length): | 2085 mm |
Larghezza (Overall Width): | 770 mm |
Altezza (Overall Height): | 1125 mm |
Altezza sella (Seat Height): | 825 mm |
Interasse (Ground Clearance): | 1.440 mm |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | 130 mm |
Peso a vuoto (Dry Weight): | |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 17 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
|
Cambio (Gearbox): | 6 rapporti |
Frizione (Clutch): | Multidisco a bagno d'olio |
Trasmissione finale (Final drive): | Catena |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | |
Hits: 5618
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