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BENELLI TRK 702 2025
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
La TRK702 2025, una delle ultime moto Benelli della popolare linea TRK, nota per il suo stile adventure e la versatilità. È stata progettata per competere nel segmento delle moto di media cilindrata con altre adventure tourer.
Specifiche Tecniche Principali: Motore: La TRK 702 monta un motore bicilindrico parallelo da 698 cc, raffreddato a liquido, che sviluppa circa 70 CV (cavalli) e 68 Nm di coppia. Questo la rende adatta sia per i viaggi su strada che per le avventure su terreni più impegnativi.
Ciclistica: Forcella anteriore a steli rovesciati con escursione lunga, ottima per l'assorbimento delle asperità durante il fuoristrada.
Freni: Impianto frenante con doppio disco anteriore e singolo disco posteriore, dotato di ABS di serie. La versione standard monta ruote in lega
Caratteristiche di Design>: si ispira chiaramente ai modelli precedenti, ma con alcune modifiche che lo rendono più più robusto e grintoso.
Serbatoio capiente, pensato per lunghi viaggi.
Parabrezza regolabile e protezioni aerodinamiche laterali.
Elettronica: Strumentazione TFT a colori che fornisce informazioni dettagliate sul viaggio. Presenza di diverse modalità di guida e un sistema di connettività per smartphone tramite app.
Specifiche Tecniche Principali: Motore: La TRK 702 monta un motore bicilindrico parallelo da 698 cc, raffreddato a liquido, che sviluppa circa 70 CV (cavalli) e 68 Nm di coppia. Questo la rende adatta sia per i viaggi su strada che per le avventure su terreni più impegnativi.
Freni: Impianto frenante con doppio disco anteriore e singolo disco posteriore, dotato di ABS di serie. La versione standard monta ruote in lega
Serbatoio capiente, pensato per lunghi viaggi.
Parabrezza regolabile e protezioni aerodinamiche laterali.
Elettronica: Strumentazione TFT a colori che fornisce informazioni dettagliate sul viaggio. Presenza di diverse modalità di guida e un sistema di connettività per smartphone tramite app.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
|
Logo: | |
Marca Moto (Brand): | BENELLI |
Modello (Model): | TRK 702 |
Anno (Year): | 2025 |
Tipo: | Moto Nuova |
Categoria: | enduro stradali |
Ciclistica (Chassis) |
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Telaio ( Frame type): | Traliccio in tubi di acciaio |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Forcellone oscillante con ammortizzatore centrale, precarico molla regolabile, regolazione freno idraulico in estensione |
Freno anteriore (Front brakes): | Doppio disco da 320 mm |
Freno posteriore (Rear brakes): | Disco singolo da 260 mm |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 120/70 ZR17 |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 160/60 ZR17 |
Ruota anteriore (Front wheel): | In lega di alluminio |
Ruota posteriore (Rear wheel): | In lega di alluminio |
Motore (Engine) |
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Tipo di motore (Engine type): | Bicilindrico 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 698 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 83 × 64,5 |
Compressione (Compression ratio): | 11,6 : 1 |
Valvole per cilindro (Valve): | 4 |
Alimentazione (Fuel System): | Iniezione elettronica EFI |
Raffreddamento (Cooling system): | lIQUIDO |
Quantità olio (Oil capacity): | n.d. |
Avviamento (Starter): | Elettrico |
Potenza (Power): | 51.5 Kw (70 Cv) a 8.000 giri/minuti |
Copia massima (Torque): | 68 Nm a 6.000 giri/minuti |
Scarico (Exhaust): | ndr |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
|
Lunghezza (Overall Length): | 2200mm |
Larghezza (Overall Width): | 925 mm |
Altezza (Overall Height): | 1390 mm |
Altezza sella (Seat Height): | 810 mm |
Interasse (Ground Clearance): | 1505 mm |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | 190 mm |
Peso a vuoto (Dry Weight): | ndr |
Peso in ordine marcia (): | 219 Kg |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | |
Trasmissione (Trasmission): |
|
Cambio (Gearbox): | 6 marce |
Frizione (Clutch): | In bagno d'olio |
Trasmissione finale (Final drive): | Catena |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | 180 KMm/H |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | |
Hits: 551
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