PIAGGIO VESPA 98 1946

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PIAGGIO VESPA 98 1946
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

Nel 1944 la Piaggio, che finita la devastante seconda guerra mondiale cercava di crearsi un nuovo mercato, presentò il prototipo di uno scooter progettato da Corradino D' Ascanio. Il veicolo a due ruote mostrava una visione d'immagine del progettista completamente nuova e rivoluzionaria. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offriva un riparo dall'intemperie e consentiva l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto.
Il prototipo fu simpaticamente battezzato Paperino e due anni dopo, a dispetto di molti pareri negativi, la Piaggio lo presentò al Circolo del Golf di Roma alla presenza del generale Stone. Immediatamente dopo ne iniziò la produzione negli stabilimenti di Pontedera, a cui fu dato il nome Vespa 98.
Lo scooter Vespa 98 aveva un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permetteva una velocità massima di 60 Kmh, adeguata alle strade dell'epoca.
L'affidabilità era il punto forte di questo scooter e permetteva di compiere anche lunghi tragitti alla velocità massima con consumi limitati. Altra prerogativa molto apprezzata in quegli anni era la ruota di scorta, molto utile per le scarse qualità dei pneumatici dell'epoca e delle poche strade asfaltate.

SCHEDA TECNICA

Info Generale
Logo:
Marca Moto (Brand):	PIAGGIO
Modello (Model):	VESPA 98
Anno (Year):	1946
Tipo:	Moto Epoca
Categoria:
Ciclistica (Chassis)
Telaio ( Frame type):	Scocca in lamiera
Inclinazione canotto (Rake fork angle):	n.d.r
Sospensione anteriore (Front suspension):	Molle a spirale
Sospensione posteriore (Rear suspension):	Tampone in gomma
Freno anteriore (Front brakes):	Tamburo
Freno posteriore (Rear brakes):	Tamburo
Pneumatico anteriore (Tires Front):	3,50 x 8
Pneumatico posteriore (Tires Rear):	3,50 x 8
Ruota anteriore (Front wheel):	n.d.r
Ruota posteriore (Rear wheel):	n.d.r

Motore (Engine)
Tipo di motore (Engine type):	Monocilindrico orizzontale, 2 tempi
Cilindrata (Displacement):	98 cc
Alesaggio per corsa (Bore Stroke):	50 x 50 mm
Compressione (Compression ratio):	n.d.r
Valvole per cilindro (Valve):	0
Alimentazione (Fuel System):	Carburatore Dell'Orto TA17
Raffreddamento (Cooling system):	Aria
Quantità olio (Oil capacity):	0
Avviamento (Starter):	Pedale
Potenza (Power):	3,2Cv a 4500 giri
Copia massima (Torque):	n.d.r
Scarico (Exhaust):	n.d.r
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight)
Lunghezza (Overall Length):	n.d.r
Larghezza (Overall Width):	n.d.r
Altezza (Overall Height):	n.d.r
Altezza sella (Seat Height):	n.d.r
Interasse (Ground Clearance):	n.d.r
Distanza minima da terra (Wheelbase):	n.d.r
Peso a vuoto (Dry Weight):	60 Kg
Peso in ordine marcia ():	n.d.r
Serbatoio (Fuel Tank Capacity):	4,75 Lt
Trasmissione (Trasmission):
Cambio (Gearbox):	3 rapporti
Frizione (Clutch):	Multidisco in olio
Trasmissione finale (Final drive):	n.d.r
Prestazioni
Velocità massima (Max Speed):	n.d.r
400 mt:	n.d.r
Emissioni e consumi:	n.d.r
Standard:	n.d.r
Altro
Colore (Colours):