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TRIUMPH SPRINT GT 2010
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
Triumph Sprint GT è una moto ancora più versatile, adatta ai lunghi percorsi, grazie anche alle ampliate capacità di carico.La nuova versione GT mantiene sempre le caratteristiche sportive della ST da cui deriva, ma è stata trasformata in una moto in grado di affrontare lunghi viaggi con il comfort da Grand Tourer di razza.
Il motore è il ben conosciuto 3 cilindri 1050cc in grado di sviluppare 132 CV e una coppia molto corposa ,che consentono di avere un condotta particolarmente regolare ed emozionante a tutti i regimi. La funzionalità la fa da padrona sulla GT per merito della coppia di borse laterali da 31 litri, dell’ABS di serie, allo spazioso sottosella, alla piastra per il bauletto integrata con il maniglione del passeggero e al capiente serbatoio che permette una percorrenza di oltre 300km tra un pieno e l’altro. Da evidenziare il bauletto che è predisposto per contenere due caschi integrali e ha una presa integrata da 12V per la ricarica del telefonini o il funzionamento di accessori o elettronici extra.
Il motore è il ben conosciuto 3 cilindri 1050cc in grado di sviluppare 132 CV e una coppia molto corposa ,che consentono di avere un condotta particolarmente regolare ed emozionante a tutti i regimi. La funzionalità la fa da padrona sulla GT per merito della coppia di borse laterali da 31 litri, dell’ABS di serie, allo spazioso sottosella, alla piastra per il bauletto integrata con il maniglione del passeggero e al capiente serbatoio che permette una percorrenza di oltre 300km tra un pieno e l’altro. Da evidenziare il bauletto che è predisposto per contenere due caschi integrali e ha una presa integrata da 12V per la ricarica del telefonini o il funzionamento di accessori o elettronici extra.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | TRIUMPH |
Modello (Model): | SPRINT GT |
Anno (Year): | 2010 |
Tipo: | Moto Nuova |
Categoria: | sport tourer |
Ciclistica (Chassis) |
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Telaio ( Frame type): | Perimetrale in alluminio |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | 23.5° |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella Showa da 43mm a cartuccia |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Monobraccio in alluminio e monoammortizzatore Showa |
Freno anteriore (Front brakes): | 2 dischi da 320 mm con pinze a 4 pistoncini |
Freno posteriore (Rear brakes): | Disco da 255 mm con pinza a 2 pistoncini |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 120/70 ZR 17 |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 180/55 ZR 17 |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
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Tipo di motore (Engine type): | 3 cilindri in linea, 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 1050 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 79 x 71.4mm |
Compressione (Compression ratio): | 12.0:1 |
Valvole per cilindro (Valve): | 4 |
Alimentazione (Fuel System): | Iniezione elettronica |
Raffreddamento (Cooling system): | A liquido |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | Elettrico |
Potenza (Power): | 132 Cv |
Copia massima (Torque): | 108 Nm |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
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Lunghezza (Overall Length): | 2260 mm |
Larghezza (Overall Width): | 760 mm |
Altezza (Overall Height): | 1210 mm |
Altezza sella (Seat Height): | 815 mm |
Interasse (Ground Clearance): | 1537 mm |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | |
Peso a vuoto (Dry Weight): | 268 Kg |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 20 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
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Cambio (Gearbox): | 6 rapporti |
Frizione (Clutch): | Multidisco lubrificata |
Trasmissione finale (Final drive): | Catena |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | Pacific Blu, Aluminium Silver |
Hits: 28267
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