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GILERA 500 SATURNO PIUMA 1956
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
Motocicletta sportiva dal nome leggendario fu espressamente realizzata dietro richiesta di molti corridori privati dell'epoca in ricerca di una antagonista della Norton Manx, che grazie al suo rivoluzionario telaio dominava le competizioni degli anni '50.
Evoluzione della Saturno San Remo montava un motore monocilindrico in lega leggera leggermente più potente della precedente, mentre era la parte ciclistica quella che subiva le modifiche più eclatanti con l'inserimento di sospensioni idrauliche.
Nonostante la modesta potenza del motore la Saturno Piuma vantava ottime prestazioni ed era in grado di raggiungere i 190 Km/h e carenata i 210 Km/.
La gilera 500 Saturno Piuma è attualmente molto ambita dai collezionisti di tutto il mondo.
Evoluzione della Saturno San Remo montava un motore monocilindrico in lega leggera leggermente più potente della precedente, mentre era la parte ciclistica quella che subiva le modifiche più eclatanti con l'inserimento di sospensioni idrauliche.
Nonostante la modesta potenza del motore la Saturno Piuma vantava ottime prestazioni ed era in grado di raggiungere i 190 Km/h e carenata i 210 Km/.
La gilera 500 Saturno Piuma è attualmente molto ambita dai collezionisti di tutto il mondo.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
|
Logo: | |
Marca Moto (Brand): | GILERA |
Modello (Model): | 500 SATURNO PIUMA |
Anno (Year): | 1956 |
Tipo: | Moto Epoca |
Categoria: | |
Ciclistica (Chassis) |
|
Telaio ( Frame type): | Culla aperta in tubi |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella idraulica telescopica |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Forcellone con 2 ammortizzatori laterali Sturcher |
Freno anteriore (Front brakes): | Tamburo centrale da 220 mm |
Freno posteriore (Rear brakes): | Tamburo laterale da 185 mm |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 3.00 |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 3.25 |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
|
Tipo di motore (Engine type): | Monocilindrico verticale, 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 498.76cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 84.0 x 90.0 mm |
Compressione (Compression ratio): | 6,5:1 |
Valvole per cilindro (Valve): | 2 |
Alimentazione (Fuel System): | Carburatore Dell'Orto SS5M |
Raffreddamento (Cooling system): | Ad aria |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | A pedale |
Potenza (Power): | 38 Cv a 6000 giri/m. |
Copia massima (Torque): | |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
|
Lunghezza (Overall Length): | 20150 mm |
Larghezza (Overall Width): | 620 mm |
Altezza (Overall Height): | 1030 mm |
Altezza sella (Seat Height): | 745 mm |
Interasse (Ground Clearance): | 1375 mm |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | |
Peso a vuoto (Dry Weight): | 124.8 Kg |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | |
Trasmissione (Trasmission): |
|
Cambio (Gearbox): | 4 rapporti |
Frizione (Clutch): | Multidisco in bagno d'olio |
Trasmissione finale (Final drive): | Catena |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | 190-210 |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | Rosso Gilera |
Hits: 14865
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