MOTO GUZZI Stornello 6 Giorni 1964

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MOTO GUZZI Stornello 6 Giorni 1964
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

La Moto Guzzi Stornello 6 Giorni è un modello iconico prodotto tra il 1964 e il 1966, creato per celebrare i successi della casa mandellina nell'International Six Days Trial (ISDT), una delle competizioni di enduro più prestigiose dell'epoca. La versione "6 Giorni" era una variante sportiva della Stornello standard, ottimizzata per le competizioni fuoristrada.
La Stornello 6 Giorni fu sviluppata per competere nell'ISDT, dove Moto Guzzi aveva già ottenuto numerosi successi negli anni '50 e '60. Pur non essendo una moto da gran potenza, la sua affidabilità, leggerezza e maneggevolezza la resero una scelta vincente per le gare di regolarità e enduro.
Nel 1965, una Stornello pilotata da Giulio Maieri conquistò la medaglia d'oro nell'ISDT, dimostrando l'eccellenza del progetto. La moto divenne popolare anche tra i piloti privati per la sua facilità di gestione e adattabilità a terreni difficili.

La Stornello 6 Giorni rappresenta un pezzo di storia del motociclismo italiano, simbolo dell'ingegno Moto Guzzi nelle competizioni fuoristrada. Oggi è una moto ricercata dai collezionisti, sia per il suo legame con le corse che per il design essenziale e funzionale.

SCHEDA TECNICA

Info Generale
Logo:
Marca Moto (Brand):	MOTO GUZZI
Modello (Model):	Stornello 6 Giorni
Anno (Year):	1964
Tipo:	Moto Epoca
Categoria:	enduro
Ciclistica (Chassis)
Telaio ( Frame type):	Tubolare in acciaio, leggero e robusto
Inclinazione canotto (Rake fork angle):	nd
Sospensione anteriore (Front suspension):	Forcella telescopica anteriore
Sospensione posteriore (Rear suspension):	forcellone oscillante
Freno anteriore (Front brakes):	A Tamburo
Freno posteriore (Rear brakes):	Tamburo
Pneumatico anteriore (Tires Front):
Pneumatico posteriore (Tires Rear):
Ruota anteriore (Front wheel):
Ruota posteriore (Rear wheel):

Motore (Engine)
Tipo di motore (Engine type):	Monocilindrico a 4 tempi con Distribuzione: Valvole in testa (OHV) con albero a camme laterale
Cilindrata (Displacement):	125 cc
Alesaggio per corsa (Bore Stroke):	ndr
Compressione (Compression ratio):	ndr
Valvole per cilindro (Valve):	2
Alimentazione (Fuel System):	Carburatore Dell'Orto
Raffreddamento (Cooling system):	Ad aria
Quantità olio (Oil capacity):	n.d.
Avviamento (Starter):	A pedale
Potenza (Power):	12 CV a 7.000 rpm
Copia massima (Torque):	n.d.
Scarico (Exhaust):
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight)
Lunghezza (Overall Length):
Larghezza (Overall Width):
Altezza (Overall Height):
Altezza sella (Seat Height):
Interasse (Ground Clearance):
Distanza minima da terra (Wheelbase):
Peso a vuoto (Dry Weight):
Peso in ordine marcia ():
Serbatoio (Fuel Tank Capacity):
Trasmissione (Trasmission):
Cambio (Gearbox):	4 marce
Frizione (Clutch):	n.d.
Trasmissione finale (Final drive):	Catena
Prestazioni
Velocità massima (Max Speed):
400 mt:
Emissioni e consumi:
Standard:
Altro
Colore (Colours):